簡單來說晶片程式升級就是將車輛原本 ECU 程式加以修正的更精確，可以讓進氣、點火、供油更精準提供更好的性能與更靈敏的油門反應，此外 ECU 晶片強化工程也是目前節能降低油耗最具效果的做法，有別於外掛式電腦需破壞線路連結，MYS ECU 強化工程優點就是我們不破壞車輛任何線路與外掛其他電腦，力求最棒的完整度。
大部分車廠每種車款都以行銷世界各國為考量，每一個國家的氣候環境、汽、柴油品質、商業考量、車輛保固…等條件不同，因此會將車輛電腦程式做最保守的設定，以致於無法發揮原先硬體設計應該有的性能。
而我們 MYS ECU 強化工程考量該車硬體條件，在不影響車量耐用性與保固下，設計出一套適合車主駕駛習慣的全新 ECU 電腦升級程式，我們有專業的國外工程團隊，藉由強大的軟體系統，考量完整車輛的參數，並經由不斷的測試，每款車輛 ECU 程式皆可以有效與明顯提升車輛的性能及效率，至今為止客戶與品質滿意度都為100%。
而我們 MYS ECU 強化工程考量該車硬體條件，在不影響車量耐用性與保固下，設計出一套適合車主駕駛習慣的全新 ECU 電腦升級程式，我們有專業的國外工程團隊，藉由強大的軟體系統，考量完整車輛的參數，並經由不斷的測試，每款車輛 ECU 程式皆可以有效與明顯提升車輛的性能及效率，至今為止客戶與品質滿意度都為100%。
做完 ECU 強化工程車輛在原廠進行保養或電腦檢測時並不會有任何故障碼產生，當然也沒辦法發現車輛有任何系統做過升級，每一部車輛原始的程式我們均有備份，若怕有任何保固爭議下我們可以為您恢復原廠設定，以確保客戶的保固權益。
此外引擎耐用度上愛車的客戶們大可以放心，我們的晶片程式均透過國外專業團隊的設計測試，在車輛硬體條件的安全範圍內做升級的動作，用意在於發揮原本該有的性能，而並不是藉由不當的改裝下所換來的動力性能的提升，有別於一般改裝的觀念，這就是為什麼我們的晶片程式把它命名為強化升級工程的原因，我們的目的是教育車主在實測與數據化正確的性能提升觀念，要與傳統的改裝有所區隔。
此外引擎耐用度上愛車的客戶們大可以放心，我們的晶片程式均透過國外專業團隊的設計測試，在車輛硬體條件的安全範圍內做升級的動作，用意在於發揮原本該有的性能，而並不是藉由不當的改裝下所換來的動力性能的提升，有別於一般改裝的觀念，這就是為什麼我們的晶片程式把它命名為強化升級工程的原因，我們的目的是教育車主在實測與數據化正確的性能提升觀念，要與傳統的改裝有所區隔。
每一家品牌所用的軟體系統不同，所考量的條件也有很大的不同，設計理念會有差異，最後呈現出來的效能與品質也會有很大的不同，不穩定的程式除了會影響耐用度與效能不顯著外，還有可能發生怠速不穩定、系統故障碼與啟動異常等，只有功能強大的軟體系統、經驗豐富的專業團隊才能提供最佳的品質與顯著的效能提升。
MYS 明曜晶片科技 開發許多的車輛程式之外，也不斷與國外團隊研究測試更新的軟體設備，以達到目前日新月異的車輛科技與電腦設定，我們能做的範圍廣達 重型機車、汽車、大型營業用車、水上摩托車、重機械、農耕機......等等，目前可以升級的車型也達近上千款，這也證明我們軟體設備與工程團隊的堅強實力。
MYS 明曜晶片科技 開發許多的車輛程式之外，也不斷與國外團隊研究測試更新的軟體設備，以達到目前日新月異的車輛科技與電腦設定，我們能做的範圍廣達 重型機車、汽車、大型營業用車、水上摩托車、重機械、農耕機......等等，目前可以升級的車型也達近上千款，這也證明我們軟體設備與工程團隊的堅強實力。
基本上我們是直接全新的檔案程式輸入車輛原廠電腦當中，並且保留車輛系統自動學習的功能，基本上能與原廠電腦100%的相容，這也是目前晶片程式升級工程中最正統且最有效的做法，若不是車輛引擎電腦、變速箱故障或引擎大修的情況下重新灌入新的檔案，並不會有程式被消除的情況發生，因為在正常保養下原廠檢測電腦不具備任何撰寫與輸入的功能，在非必要的情況下也不會進入到此系統去檢測或更動。若在重大的維修後所發生程式被消除回復原廠的情況下，我們都可以協助幫客戶重新再做升級的服務，我們的 ECU 強化工程對每一位車主都有提供一年不限里程的保固服務。
